Resistenza d'acciaio di usura del telaio della pista del telaio di estrazione mineraria di personalizzazione

Telaio d'acciaio della pista del telaio di estrazione mineraria dell'OEM per la piattaforma di produzione

Descrizione di prodotto

Il telaio del cingolo, compreso l'organizzazione il telaio del macchinario, il telaio del caricatore del manzo di scivolo, il telaio del macchinario agricolo, il telaio del macchinario del giardino e dei pezzi di ricambio accoppiati: rullo della pista, rullo superiore, dente per catena, ozioso e pista di gomma.

Dettagli di tecnologia del prodotto

Vantaggi del prodotto

1: buona stabilità. Grazie alla struttura del cingolo, il telaio del cingolo possono avere stabilità molto buona a causa della sua grande area di contatto con la terra quando corre nell'applicazione e possono assicurarsi che il suo effetto corrente sia molto stabile.

2: operazione veloce. Sebbene rispetto al telaio di altre strutture, il telaio del cingolo stia correndo ad un più a bassa velocità, ma dalla sua prestazione specifica, può ancora raggiungere una velocità di marcia più veloce e può completamente incontrare ognuno requisiti in termini di velocità di marcia.

3: operazione durante. In termini di prestazione specifica del telaio del cingolo nell'applicazione, può raggiungere l'operazione durante in virtù dei suoi propri vantaggi della prestazione e della struttura.

Applicazione del prodotto

L'assemblea di telaio del cingolo pricipalmente è utilizzata per le occasioni speciali, quali la parata militare, i carri armati, i veicoli blindati, ecc. Che cosa sono i suoi vantaggi: la pista di gomma presenta i vantaggi di protezione il sistema di camminata della pista a terra e di gomma, la vibrazione a basso rumore e bassa, la guida comoda, ecc. È adatto a situazioni con l'alta velocità e molti trasferimenti e raggiunge la prestazione della tutto strada. Gli strumenti elettrici affidabili ed il sistema di controllo completo di stato della macchina forniscono l'assicurazione affidabile affinchè l'autista funzionino correttamente

dovuto i metodi di uso e gli stati differenti del suolo, la vita lavorativa della pista di gomma inoltre varia notevolmente. In linea generale, la sua vita media è di circa 2000 ore. Tuttavia quando lavora nella roccia o facilmente nell'ambiente consumato, il tempo di impiego sarà diviso in due; Al contrario, la vita lavorativa sarà raddoppiata in un migliore ambiente. Quando l'utente controlla la pista ed il telaio, non dimentichi di guidare ancora per controllare il livello e la pulizia di olio. Questa parte è facile da essere trascurato e c'è solitamente meno olio lasciato.

Attenzioni di funzionamento del prodotto

(1) è vietato per girare acutamente sulla terra concreta o sulla strada dura, altrimenti il centro della pista sarà indossato ed il corpo della cinghia sarà torto.

(2) quando attraversa la cresta, è necessario da muoversi in avanti ad un perpendicolare a bassa velocità alla cresta. Nell'attraversare la cresta con un'altezza di più di 10 il cm, sono necessari da usare un trampolino, altrimenti la pista può cad da o essere danneggiata.

(3) è vietato per camminare acutamente e girare a lungo sulla strada della ghiaia, altrimenti la pista sarà accelerata, indossata e fenduta.

(4) non lavora ai campi marci, altrimenti la pista slitterà e farà il meccanismo di viaggio accumulare il fango e l'erba di groviglio, colpire l'operazione normale.

Il luogo di lavoro è come segue:

(1) la temperatura del cingolo di gomma è generalmente fra -25° + 55°.

(2) il sale dei prodotti chimici, del petrolio e dell'acqua di mare accelererà l'invecchiamento della pista. In un tal ambiente, la pista dovrebbe essere pulita frequentemente.

(3) il fondo stradale con le sporgenze taglienti (quali le barre d'acciaio, le pietre, ecc.) può danneggiare la pista di gomma.

(4) la pietra del bordo, la carreggiata o il fondo stradale irregolare della strada causeranno le crepe sul modello laterale al suolo del bordo della pista. Questa crepa può continuare ad essere usato senza danneggiare il cavo d'acciaio.

la ghiaia (di 5) e la pavimentazione della ghiaia indurranno l'usura iniziale della superficie di gomma in contatto con la ruota portante a formare una piccola crepa. L'umidità severa invaderà, inducendo il ferro del centro a cad da ed il filo di acciaio a rompersi.