Pista d'acciaio del cingolo di alta durevolezza per il pozzo trivellato dell'acqua che perfora Rig Machines

Forte telaio d'acciaio della pista del cingolo per il grande pozzo trivellato dell'acqua che perfora Rig Machines
 
 
Descrizione di prodotto
 

 
Dettagli di tecnologia del prodotto

Vantaggi del prodotto
 
1: buona stabilità. Grazie alla struttura del cingolo, il telaio del cingolo possono avere stabilità molto buona a causa della sua grande area di contatto con la terra quando corre nell'applicazione e possono assicurarsi che il suo effetto corrente sia molto stabile.
2: operazione veloce. Sebbene rispetto al telaio di altre strutture, il telaio del cingolo stia correndo ad un più a bassa velocità, ma dalla sua prestazione specifica, può ancora raggiungere una velocità di marcia più veloce e può completamente incontrare ognuno requisiti in termini di velocità di marcia.
3: operazione durante. In termini di prestazione specifica del telaio del cingolo nell'applicazione, può raggiungere l'operazione durante in virtù dei suoi propri vantaggi della prestazione e della struttura.
Le dimensioni d'acciaio differenti della pista sono sempre possibili senza spesa supplementare. Contattici o completare il formulario dell'assunzione con le dimensioni richieste per le vostre piste d'acciaio. Il regolatore della pista è utilizzato per regolare la tenuta della pista. È composto di sostegno, di pedivella, di manica dell'asse, di ingranaggio a vite, di verme, di vite, di piatto di attrito e di boccola. Il grado di tensione della pista ha un grande impatto sul carro armato che guida e segue la vita. La pista è troppo stretta o troppo sciolta. Gli ambienti differenti di uso richiedono la tenuta differente della pista. Se guidando su una strada dura, la pista dovrebbe essere sottoposta a tensione; Nel guidare nelle aree del deserto, la pista dovrebbe essere sottoposta a tensione senza bloccare. Inoltre, come l'usura del perno della pista e degli aumenti del foro di orecchio del perno, la pista inoltre diventerà liberamente. Per mantenere la tensione adeguata della pista, è necessario da utilizzare il regolatore della pista per regolare la tenuta della pista. Ciò è di cambiare la tensione della pista cambiando la distanza fra l'induttore e la ruota motrice per mezzo del regolatore della pista. Il regolatore della pista fa l'oscillazione dell'induttore indietro ad una determinata posizione e l'induttore è a partire dalla ruota motrice, in modo dalla pista è sottoposta a tensione; Il regolatore della pista fa l'oscillazione dell'induttore in avanti ad una determinata posizione e la pista diventa liberamente.
 
Applicazione del prodotto
 
L'assemblea di telaio del cingolo pricipalmente è utilizzata per le occasioni speciali, quali la parata militare, i carri armati, i veicoli blindati, ecc. Che cosa sono i suoi vantaggi: la pista di gomma presenta i vantaggi di protezione il sistema di camminata della pista a terra e di gomma, la vibrazione a basso rumore e bassa, la guida comoda, ecc. È adatto a situazioni con l'alta velocità e molti trasferimenti e raggiunge la prestazione della tutto strada. Gli strumenti elettrici affidabili ed il sistema di controllo completo di stato della macchina forniscono l'assicurazione affidabile affinchè l'autista funzionino correttamente
dovuto i metodi di uso e gli stati differenti del suolo, la vita lavorativa della pista di gomma inoltre varia notevolmente. In linea generale, la sua vita media è di circa 2000 ore. Tuttavia quando lavora nella roccia o facilmente nell'ambiente consumato, il tempo di impiego sarà diviso in due; Al contrario, la vita lavorativa sarà raddoppiata in un migliore ambiente. Quando l'utente controlla la pista ed il telaio, non dimentichi di guidare ancora per controllare il livello e la pulizia di olio. Questa parte è facile da essere trascurato e c'è solitamente meno olio lasciato.
 

La scelta del luogo di lavoro è come segue:

(1) la temperatura del cingolo di gomma è generalmente fra -25° + 55°.

(2) il sale dei prodotti chimici, del petrolio e dell'acqua di mare accelererà l'invecchiamento della pista. In un tal ambiente, la pista dovrebbe essere pulita frequentemente.

(3) il fondo stradale con le sporgenze taglienti (quali le barre d'acciaio, le pietre, ecc.) può danneggiare la pista di gomma.

(4) la pietra del bordo, la carreggiata o il fondo stradale irregolare della strada causeranno le crepe sul modello laterale al suolo del bordo della pista. Questa crepa può continuare ad essere usato senza danneggiare il cavo d'acciaio.

la ghiaia (di 5) e la pavimentazione della ghiaia indurranno l'usura iniziale della superficie di gomma in contatto con la ruota portante a formare una piccola crepa. L'umidità severa invaderà, inducendo il ferro del centro a cad da ed il filo di acciaio a rompersi.