Impianti di perforazione di carotiere portatile XY-1 profondità di perforazione di 180m - di 30 per il pozzo d'acqua/ferrovie

Impianti di perforazione di carotiere portatile XY-1 profondità di perforazione di 180m - di 30 per il pozzo d'acqua/ferrovie

Impianto di perforazione di trapano portatile XY-1

L'impianto di perforazione di trapano di XY-1B è trapano ad alta velocità della luce dell'verticale-asse per l'organizzazione dell'esplorazione ed ampiamente si è applicato all'Geo-esplorazione dell'industria, della costruzione civile, della ferrovia, del ponte, dell'ingegneria dell'idropotenza, ecc.

Parametri della piattaforma di produzione

Caratteristiche:

1. È caratterizzato dall'alta velocità di rotazione ed è applicabile al carotaggio con il tagliente del diamante di piccolo-calibro.

2. La sua gru adotta una combinazione di cono e di ingranaggio planetario di attrito, con la struttura avanzata. È adatto a perforazione a percussione.

3. Efficienza di perforazione d'alimentazione, facile da operare ed alta idraulica.

4. La sua struttura è compatta e la pompa è montata sulla struttura inferiore del trapano, che occupa una più piccola area.

5. La tavola rotante adotta una gamma cambiante di angolo di scanalatura di T-forma; quindi l'impianto di perforazione di trapano è capace di perforazione con le inclinazioni varie.

6. Nessun'esposizione degli ingranaggi conici per l'apertura di caso, che permette all'accuratezza ed all'affidabilità del crollare degli ingranaggi, libera da tutto l'inquinamento e con un tempo di impiego lungo.

La ragione per la quale la piattaforma di produzione non può cominciare quando comincia su

1, ragione del circuito: pricipalmente è manifestata in quanto là non è risposta quando girare sul commutatore di accensione o sulla velocità cominciante del motore è troppo basso e può ritenere debole. Se questi due fenomeni accadono e l'automobile non riesce a avviarsi, può essere approssimativamente risoluto che il circuito avviantesi si è guastato.

1. Controlli la testa del palo della batteria

In primo luogo, controlli la testa del palo della batteria, pulisca la testa del palo della batteria e poi stringere la vite della testa del palo. Parecchie volte prima, la testa del palo della batteria non è riuscito a prendere il fuoco perché la testa del palo della batteria era sciolta, con conseguente contatto difficile e tensione insufficiente. Se possibile, il proprietario può misurare la tensione della batteria con l'ingranaggio di tensione del multimetro. Se la batteria non è difettosa, il punto seguente è di controllare la linea. Segua la linea della batteria ed osservi se c'è una linea tratteggiata o un connettore sciolto.

2. Controlli il contenitore di fusibile del contenitore di relè?

Dopo, l'inizio per controllare il relé d'avviamento ed il contenitore di fusibile, aprono il contenitore di relè per controllare se il connettore è sciolto e poi aprono il contenitore di fusibile per controllare se il fusibile del circuito avviantesi è bruciato fuori. Naturalmente, il guasto del motore o del generatore cominciante può anche condurre non all'accensione. Fra loro, il guasto del generatore condurrà all'omissione del generatore di generare normalmente l'elettricità e la potenza della batteria non può essere riempita, con conseguente a bassa velocità o non rotazione del motore cominciante.